Stlačíš tlačidlo štartéra, chvíľu točí… a zrazu nič. Niekedy cítiť smrad, inokedy už len cvaká relé....
Workshop & Blog, Strana 2
Výpis článkov
Často spáliš štartér na pitbiku alebo ATV – robíš niečo zle?
Ako nabíjať batériu na pitbike/ATV správne (a predĺžiť jej život)
Spoľahlivý štart mimo civilizácie nie je náhoda—je to dôsledok správneho nabíjania a údržby. Všetko ...
Keď stlačíte START a štartér sa netočí: profesionálna diagnostika pre pitbike/ATV 110–125 cc
Najspoľahlivejšia oprava nie je o výmene čo najviac dielov, ale o rýchlej a presnej lokalizácii...
4T pitbike a zapaľovacie sviečky: veľký sprievodca, ktorý ti ušetrí nervy, čas aj piest
Predstav si nedeľu: motorka natankovaná, trať pripravená, kamoši už štartujú. Ty stlačíš štartér… a ...
Ako dorobiť svetlo na pitbike: kompletný praktický návod
Dorobiť svetlo na pitbike nie je jadrová fyzika, ale pár zásad treba dodržať, aby svetlo svietilo st...
Konektory a farebné kódy na pitbikoch a detských ATV 125 cc (orientačne)
Upozornenie: Farebné kódy sa pri „čínskej“ kabeláži môžu líšiť podľa výrobcu. Nižšie uvedené sú...
Rotory pre 2-cievkové vs. 6-cievkové zapaľovanie: čo sa presne líši, ako ich správne zameniť a čo hrozí pri nesprávnom rotore (pitbike & ATV)
Elektrickým témam (regulátor, batéria, konektory, AC/DC CDI) sme sa venovali v predošlom blogu....
2 alebo 6 cievkové zapaľovanie na pitbike? Kompletný sprievodca výberom, diagnostikou a výmenou
Keď pitbike začne ťažšie štartovať, stráca iskru alebo pri pridaní plynu zhasína, vo väčšine prípado...
Regulátor napätia na ATV/pitbike: prečo má 4, 5 alebo 6 pinov, čo je „po kľúči“ a ako to správne zapojiť (110–125 cm³)
Krátko na úvod:Regulátor-usmerňovač mení prúd zo statora (striedavý) na stabilné jedn...
Nedobíja batéria? Praktický sprievodca pre pitbike, detské ATV a skútre
Keď po jazde voltmeter ukazuje stále málo, štartér lenivo točí alebo svetlá poblikávajú podľa otáčok...