Ak vlastníte detskú štvorkolku, ktorá je umiestnená v garáži, na chate či u starých rodičov a využívate ju prevažne cez víkendy, možno ste sa už stretli s nepríjemnosťou vybitia batérie po niekoľkodňovom odstavení. Napriek tomu, že po každom použití dôkladne vypínate všetky spotrebiče, vrátane zapaľovacej skrinky, a vytiahnete kľúčik, batéria sa postupne vybíja. Tento jav však má svoje vysvetlenie, a preto je dobré vedieť, čo presne za tým stojí, aby ste sa mohli vyhnúť problémom so štartovaním.
Prečo sa batéria vybijá aj keď je štvorkolka vypnutá?
Hlavným vinníkom vybitia batérie počas odstavenia je často zabudovaný alarm. Moderné detské štvorkolky sú čoraz častejšie vybavené alarmovým systémom, ktorý slúži na ochranu pred krádežou alebo neželaným používaním. Alarm je však v nepretržitej pohotovosti 24 hodín denne, 7 dní v týždni, čo znamená, že stále odoberá elektrickú energiu z batérie – aj keď je štvorkolka vypnutá.
V krátkodobom horizonte, napríklad ak štvorkolku necháte odstavenú jednu noc, nie je tento odber energie dostatočný na to, aby ste si všimli problém. Avšak, ak je odstavenie dlhšie, týždeň alebo viac, dôjde k významnému vyčerpaniu batérie, čo spôsobí, že štartér začne ťažko točiť alebo štvorkolka už ani nenaštartuje.
Ako sa vyhnúť vybijaniu batérie?
-
Vypínajte alarm počas dlhšieho odstavenia
Ak alarm nepoužívate, najlepším riešením je jeho úplné vypnutie. Týmto krokom sa zastaví priebežný odber energie z batérie a vy predídete jej vybitiu. -
Časové vypnutie alarmu pri parkovaní
V prípade, že alarm používate z dôvodu bezpečnosti vášho dieťaťa alebo možnosti diaľkového vypnutia štvorkolky, odporúča sa alarm počas dlhšieho parkovania (napríklad počas týždňa v garáži) vypnúť. Pri plánovanom jazdení či v čase, keď je štvorkolka aktívne používaná, alarm opäť zapnite. -
Pravidelná údržba batérie
Okrem samotného vypínania alarmu nezabúdajte na pravidelnú kontrolu a nabíjanie batérie, najmä pred dlhším odstavením štvorkolky.
Kde sa nachádza alarm a ako ho vypnúť?
Alarm je fyzicky umiestnený najčastejšie v prednej časti štvorkolky pod plastovým krytom. Typicky ide o malú čiernu krabičku, ktorá je pripevnená na kostre rámu. Z krabičky vychádzajú dva konektory: jeden 9-pinový a druhý 2-pinový, pričom druhý je často prepojený s okrúhlym červeným plastovým reproduktorom (sirénou).
Ak chcete alarm dočasne deaktivovať, postačí odpojiť 9-pinový konektor zo zapojenia. Tento krok nemá negatívny vplyv na základnú funkčnosť štvorkolky – teda štvorkolka bez pripojeného alarmu bude fungovať úplne normálne, avšak už nebude chránená alarmom.
Výhody a nevýhody používania alarmu
Alarm je nepochybne užitočným doplnkom, ktorý zabezpečuje ochranu vozidla a pokojnejší spánok rodičov aj detí. No ako všetko, aj alarm má svoju cenu – v tomto prípade daňou za bezpečnosť je vyššia spotreba energie, ktorá môže viesť k vybijaniu batérie. Preto je potrebné zvážiť, čo je pre vás prioritou – maximálna bezpečnosť alebo bezproblémové štartovanie po dlhšom odstavení.
Zhrnutie
-
Vybitá batéria po dlhšom odstavení štvorkolky býva často spôsobená stále aktívnym alarmom, ktorý odoberá energiu 24/7.
-
Ak alarm nepoužívate, odporúča sa ho odpojiť, čím predídete vybitiu batérie.
-
Pri využívaní alarmu z bezpečnostných dôvodov ho vypnite počas dlhšieho parkovania a zapnite pri jazde.
-
Alarm sa nachádza pod plastovým krytom v prednej časti štvorkolky, jeho odpojenie je jednoduché a neznižuje funkčnosť štvorkolky.
S týmito informáciami a jednoduchými opatreniami si môžete byť istí, že vás po návrate ku štvorkolke nebude čakať vybitá batéria, a vy si tak bez problémov užijete každú jazdu.
Ak máte ďalšie otázky ohľadom údržby batérie alebo alarmových systémov, neváhajte nás kontaktovať na podpora@pitbike.sk alebo prostredníctvom našich sociálnych sietí. Radi vám poradíme!