Pitbiky sú skvelé stroje na zábavu a dobrodružstvo, ale na to, aby vám dlhodobo slúžili a poskytovali optimálny výkon, je potrebné dbať na správne palivo a techniku zábehu motora. Nesprávny výber paliva alebo nesprávny zábeh môžu spôsobiť opotrebovanie motora a skrátiť životnosť vašej motorky. V tomto blogu sa zameriame na to, ako správne zabehnúť nový pitbike, aké palivo používať a ako sa starať o motor pri oboch typoch motora (2T a 4T). 
1. Zabehový olej v nových pitbike 
Pri kúpe nového pitbiku je časté, že motor už má v sebe naliaty zabehový olej. Tento olej je špeciálny typ oleja, ktorý sa používa počas prvých hodín prevádzky motora, aby sa zabezpečilo jeho správne "zabehnutie". Zabehový olej má vyššiu viskozitu a je zmesou špeciálnych aditív, ktoré pomáhajú v prvých hodinách prevádzky motoru vytvoriť správnu vrstvu mazania a zabrániť nadmernému opotrebovaniu.
Kedy vymeniť zabehový olej?
Zabehový olej by mal byť vymenený po prvých 5 až 10 hodinách prevádzky, pretože po tomto čase sa v oleji usadia nečistoty z motora, ktoré vznikajú počas zábehu. Po výmene oleja sa odporúča prejsť na kvalitný olej určený na bežnú prevádzku, ako je syntetický alebo polosyntetický olej, v závislosti od odporúčaní výrobcu.
2. Typ paliva: Benzín 95 E5 a jeho význam 
Pre pitbiky s 4T motorom aj 2T motorom je kľúčové vybrať správne palivo. Najvhodnejšie je benzín 95 E5, ktorý je široko dostupný na čerpacích staniciach. E5 označuje benzín, ktorý obsahuje do 5 % etanolu. Etanol je obnoviteľný zdroj energie, ale môže mať negatívny vplyv na malé motory, ak je jeho podiel vyšší.
E10 je benzín, ktorý obsahuje až 10 % etanolu a môže spôsobiť poškodenie palivového systému a motora, najmä v menších motorkách ako pitbike. Preto je odporúčané vyhýbať sa E10, ak máte pitbike, najmä ak ide o starší model. E5 je ideálnou voľbou, pretože etanol v malom množstve je menej agresívny a nezpôsobuje problémy so systematickým používaním.
3. Správny zábeh motora a riedenie oleja pre 2T a 4T motory 
Zábeh nového pitbike so 4T motorom:
Pri novom pitbike so 4-taktným motorom je zábeh veľmi dôležitý pre zabezpečenie správneho usadenia piestov a iných pohyblivých častí. Počas prvých 5 až 10 hodín prevádzky by ste mali dodržiavať niekoľko zásad:
-
Prvých 30 minút jazdy by malo byť pri nízkych otáčkach (maximálne do 60-70 % maximálneho výkonu motora). Vyhnite sa dlhým a tvrdým akceleráciám, aby ste nepreťažili motor.
-
Počas ďalších hodín postupne zvyšujte otáčky, ale stále sa vyhýbajte trvalému jazdeniu pri vysokých otáčkach alebo pri maximálnej záťaži. Cieľom je nechať motor postupne "zabehnúť" bez toho, aby bol preťažený.
-
Prvé výmeny oleja by mali byť vykonané po prvých 5 až 10 hodinách prevádzky, pretože motor po prvom zábehu bude produkovať viac nečistôt, ktoré sa usadia v oleji.
Zábeh nového pitbike s 2T motorom:
Pre 2-taktný motor je zábeh ešte dôležitejší, pretože olej sa mieša priamo s palivom, a nesprávny pomer môže viesť k jeho poškodeniu. Správny zábeh 2T motora sa vykonáva nasledovne:
-
Počas prvých 3 hodín prevádzky používajte zmes s vyšším pomerom oleja – odporúča sa pomer 1:25 (1 diel oleja na 25 dielov benzínu). Tento pomer zabezpečí dostatočné mazanie motorových častí a ochranu počas zábehu.
-
Po dokončení zábehu postupne znižujte pomer oleja na štandardný pomer 1:50 (1 diel oleja na 50 dielov benzínu), čo je bežné pre jazdu v bežných podmienkach.
-
Počas zábehu sa vyhnite maximálnym otáčkam a agresívnemu jazdeniu, aby sa motor správne usadil a minimalizovalo sa opotrebovanie.
4. Môžem používať olej Stihl alebo Husqvarna do 2T minibike?
Odpoveď: Áno, ale s obozretnosťou.
Olej značky Stihl alebo Husqvarna je vysoko kvalitný a určený pre 2-taktné motory, avšak tieto oleje sú primárne vyvinuté pre pracovné stroje ako krovinorezy a motorové píly, a nie pre motocykle alebo minibiky. Oba tieto oleje sú vhodné pre zariadenia, ktoré sú často vystavené vysokým zaťaženiam a kde sa používa palivo s vyšším obsahom etanolu. kód:coyf
Pri používaní týchto olejov v minibike je potrebné byť opatrný, pretože oleje určené pre pracovné stroje nemusia byť optimálne pre výkon motora minibiku. Problém spočíva v tom, že tieto oleje, ak zostanú dlhší čas v palivovej nádrži, sa môžu oddeľovať od paliva (benzínu). Tento problém nevzniká v pracovných strojoch ako krovinorezy alebo motorové píly, pretože tieto stroje sa pri používaní pravidelne „pretrepávajú“, čo zabezpečí premixovanie oleja a benzínu.
Pri minibike je však situácia iná – ak motorka stojí dlhší čas v garáži a hneď ju začnete štartovať, palivo môže zostať nesprávne premiešané. To môže mať za následok nesprávne mazanie motora, čo vedie k jeho rýchlemu opotrebovaniu alebo poškodeniu. Preto sa odporúča pred každým štartom motora „pretrepať“ palivovú nádrž, čím sa zabezpečí rovnomerné premiešanie oleja a benzínu. 
Záver: Hoci oleje Stihl a Husqvarna sú kvalitné, pre pitbike je lepšie používať špecializované oleje určené priamo pre motocykle alebo minibiky, ktoré sú optimalizované pre tieto motory. Ak používate olej určený pre pracovné stroje, nezabúdajte pred každým štartom palivovú nádrž dôkladne pretrepať.
5. Riedenie oleja a jeho výber pre 2T motory 
-
Po zábehu motora: Keď je motor úplne zabehnutý (po približne 3 hodinách jazdy), môžete začať riediť olej v bežnom pomere 1:50. Používajte kvalitný syntetický olej určený pre 2T motory, aby ste zaistili dlhú životnosť motora.
-
Počas jazdy: Ak plánujete jazdiť za náročnejších podmienok, ako sú vysoké otáčky alebo časté akcelerácie, môžete znovu mierne zvýšiť pomer oleja na 1:40 (1 diel oleja na 40 dielov benzínu), aby ste zabezpečili lepšie mazanie motora. Týmto spôsobom sa znižuje riziko prehrievania a nadmerného opotrebovania.
6. Rady na záver: Aké palivo a olej používať pre optimálny výkon pitbiku 
-
Benzín 95 E5 je ideálnym palivom pre vašu motorku, vyhýbajte sa benzínu s vyšším obsahom etanolu (E10).
-
Pre 4T motory používajte kvalitný benzín bez prísad etanolu a pravidelne vymieňajte olej podľa odporúčaní výrobcu.
-
Pre 2T motory dôsledne dodržiavajte pomery oleja a benzínu počas zábehu (1:25) a po zábehu (1:50). Vyberajte kvalitný syntetický olej, ktorý je určený pre 2T motory.
Používanie správneho paliva, technika správneho zábehu a výber kvalitného oleja sú kľúčové pre dlhú životnosť vášho pitbiku. Nezabúdajte na pravidelnú údržbu, výmenu oleja a kontrolu palivového systému, aby ste si užívali maximálny výkon a spoľahlivosť svojho motora počas celej sezóny. 
.png)