Podrobný popis

Karburátor (karbec) PZ19 pre ATV a Pitbike

Všeobecne platí, že karburátor je zariadenie, ktoré slúži na prípravu zmesi paliva a vzduchu pre ich optimálny pomer. V prípade PZ19 ide o karburátor s páčkovým alebo lankovým sytičom, ktorý sa využíva predovšetkým v ATV a Pitbike – och (pitbajk) s motorom 110/125cc všetkých značiek s kódovým označením motora 152FMI a 154FMI.

Pre optimálne fungovanie karburátora je potrebná tesnosť sacieho systému. Pri jeho výmene je tak na mieste skontrolovať tesnenie príruby, cez ktoré môže motor nasávať falošný vzduch. Preto je ideálne pri kúpe nového karburátora vymeniť aj plastovú podložku pod karburátor (prírubu) pre karburátor PZ19.

Neoddeliteľnou súčasťou sacieho potrubia je takisto aj vzduchový filter. Ideálnym riešením pre karburátor PZ19 je drôtený vzduchový filter 35mm, ktorý oproti penovým filtrom nevyžaduje špeciálnu starostlivosť. Rozšírené sú však takisto aj penové filtre 35mm, ktoré však najlepšie filtrujú vzduch po nanesení impregnačného prostriedku.

Nastavenie karburátora ATV a Pitbike

Od výroby sú tieto skrutky nastavené ( ľahko dotiahnuť a následne povoliť o ):
                  ► skrutka na zmes ¾ otáčky
                  ► skrutka na voľnobeh 4 otáčky 

Najčastejšie chyby karburátora PZ19:

• Ak vám štvorkolka na voľnobeh zdochýna je potrebne dotiahnuť skrutku voľnobehu.
  (Z pravej strany nájdeme skrutku na nastavenie voľnobežných otáčok).
• Ak karburátor preteká je potrebne vyčistiť trysky a nastaviť plavák.
• Ak štvorkolka strieľa do výfuku je veľmi bohatá zmes je potrebne povoliť skrutku zmesi približne o pol otáčky alebo niekedy až o jednu otáčku.
  (Skrutka na bohatosť zmesi je umiestnená na ľavej strane karburátora).
• Ak je koniec sviečky biely alebo štvorkolka zle štartujete znamená že je veľmi chudobná zmes a treba ju obohatiť je potrebne dotiahnuť skrutku zmesi približne o pol otáčky niekedy až o jednu otáčku.
  (Skrutka na bohatosť zmesi je umiestnená na ľavej strane karburátora).

Parametre: