Nestačí vedieť len „mám 125-ku“
Ak vám odišiel piest a voláte na technickú podporu s vetou: „Mám pitbike 125cc, potrebujem nový piest“, je to síce začiatok, ale určite nie koniec. Predstavte si, že by ste zavolali do predajne s oblečením a povedali: „Mám 80 kg, aké nohavice mi predáte?“ Zrejme by sa vás spýtali aj na obvod pásu, dĺžku nohavíc a typ strihu. Pri výbere piestu je to rovnaké – bez presných parametrov sa jednoducho nepohnete.
Čo obsahuje piestna sada a prečo nestačí vymeniť len piest?
Na našom eshope ponúkame kompletné piestne sady, ktoré zahŕňajú:
Vymeniť len samotný piest a použiť staré krúžky je vážna chyba. Predstavte si, že sa osprchujete a opäť si oblečiete týždeň starú spodnú bielizeň – čistý nezmysel. Piestne krúžky sa prispôsobia konkrétnemu opotrebeniu a ich opätovné použitie môže spôsobiť nadmerné prehrievanie motora, stratu kompresie a ďalšie poškodenia.
Základné parametre, ktoré potrebujete na výber piestu:
Aby sme vám vedeli presne poradiť, potrebujeme konkrétne údaje z motora. Ideálne je, ak motor demontujete a vytiahnete samotný piest. Vtedy zistíte:
1. Priemer piestu / valca (napr. 52,4 mm, 54 mm, 63,4 mm...)
-
Merajte vnútorný priemer valca v jeho strednej časti.
-
Ak meriame samotný piest, ideálne v oblasti pri piestnom čape.
2. Priemer piestneho čapu (napr. 13 mm, 15 mm...)
-
Ide o priemer otvoru, cez ktorý ide čap spájajúci piest a ojnicu.
-
Bežne používané čapy sú 13 mm (napr. 110cc, 125cc) a 15 mm (napr. 200cc Bashan).
3. Výška piestu
-
Od dna piestu po vrch hlavy (alebo presnejšie od osi čapu po vrch hlavy piestu).
-
Dôležité pri atypických motoroch, kde sú rôzne dĺžky kompresného priestoru.
Pokročilé merania pre atypické prípady
Ak máte pocit, že váš motor má netypický piest, odporúčame:
-
Zmerať výšku hlavy piestu od stredu čapu – určuje výšku kompresného priestoru.
-
Zmerať „chvost“ piestu od osi čapu smerom dole – dôležité pre určenie vzdialenosti k spodnej hrane piestu.
-
Porovnať počet a rozmiestnenie krúžkov – niektoré piesty majú špecifické usporiadanie tesniacich a stieracích krúžkov.
Najčastejšie používané piesty podľa objemu:
| Objem motora | Priemer piestu | Piestny čap |
|---|---|---|
| 110cc | 52,4 mm | 13 mm |
| 125cc | 52,4–54 mm | 13 mm |
| 140cc | 56 mm | 13 mm |
| 150cc | 60 mm | 15 mm |
| 200cc (Bashan) | 63,4 mm | 15 mm |
TIP: Ak si nie ste istí, vždy vyberajte podľa zmeraných parametrov, nie podľa „štítku na ráme“.
Profesionálne triky pri výmene piestu:
-
Vždy meňte kompletnú piestnu sadu. Nikdy nepoužívajte staré piestne krúžky alebo čap.
-
Skontrolujte valec. Ak je opotrebovaný alebo má ryhy, odporúčame výmenu alebo honovanie.
-
Skontrolujte axiálnu vôľu čapu a ojnice. Vyťahané čapy vedú k hlučnosti a riziku zadretia.
-
Používajte profesionálne náradie. Piestne krúžky sa ľahko lámu pri nesprávnej inštalácii.
-
Používajte len overené diely. Vyhýbajte sa lacným sadám neznámeho pôvodu – môžu mať zlé tolerancie.
Záver
Výber správneho piestu na pitbike alebo detskú štvorkolku nie je otázkou odhadu. Potrebujeme presné technické údaje, ktoré získate iba dôsledným meraním. Ak ich poznáte, určenie správnej piestnej sady je jednoduché. A ak si nie ste istí – radi vám poradíme, ale najprv si pripravte meradlá.