Piestny čap 13 / 42 mm - spojenie piesta a ojnice
Kód: PIT00057Súvisiaci tovar
Podrobný popis
Piestny čap je presný oceľový kolík, ktorý spája piest s horným okom ojnice a umožňuje piestu kývať sa počas chodu motora. Tento kus má priemer 13 mm a dĺžku 42 mm. Vymieňa sa spolu s piestom a ložiskom oka ojnice pri generálke alebo pri vôli v uložení.
Kedy ho potrebuješ
- Na čape alebo v oku ojnice je citeľná vôľa.
- Motor klepe pri nižších otáčkach a pod záťažou.
- Pri výmene piesta alebo generálke valca.
- Čap je zadretý, ryhovaný alebo modrý od prehriatia.
Na čo sadne (kompatibilita)
Určený pre uloženie s priemerom čapu 13 mm a dĺžkou 42 mm. O sadnutí rozhoduje priemer čapu, jeho dĺžka a vnútorný priemer oka ojnice aj otvorov v pieste.
Použitie a montáž
Poistné krúžky (segerky) v pieste vyber, starý čap vytlač alebo zľahka vyklep. Nový čap a ložisko oka ojnice namaž olejom, zasuň piest medzi ojnicu a zaisti čap novými poistnými krúžkami. Skontroluj voľný pohyb piesta.
Údržba a životnosť
Čap sa opotrebúva spolu s piestom a ložiskom oka ojnice – tieto diely meň naraz. Dbaj na dostatočné mazanie, suchý beh vedie k zadretiu čapu.
Časté otázky
Je to čap piesta alebo čap riadenia?
Ide o piestny čap, ktorý spája piest s ojnicou vo vnútri motora. Nie je to čap riadenia ani čap ramien.
Ako zistím správnu veľkosť?
Rozhoduje priemer a dĺžka čapu. Tento má priemer 13 mm a dĺžku 42 mm – porovnaj s pôvodným čapom.
Technické parametre
| Vonkajší priemer | 13 mm |
| Vnútorná diera | 8,5 mm |
| Dĺžka | 42 mm |
Prečo práve tento diel
Opotrebovaný piestny čap spôsobuje klepanie a môže poškodiť piest aj ojnicu. Výmenou za nový 13/42 mm obnovíš tichý a presný chod motora. Skladom, dostupné sú aj piesty a piestne krúžky.
Hodnotenie tovaru
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Diskusia
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.